本报讯（记者 詹宇 通讯员 董丽丽）9月20日，中国联通黑龙江省分公司全面完成哈伊高铁5G网络建设工程，实现“铁路修到哪里，通信就通到哪里”的建设目标，全面满足广大群众出行语音及数据业务需求。
黑龙江联通锚定“通车即通5G信号”目标，相关专业部门编制《哈伊高铁无线网建设方案》，建立任务清单，将建设任务逐项分解落实，统筹电源配套、物资采购、现场施工等多维度工作，细化配套工程推进策略与工期计划。
工程建设充分借鉴哈牡、哈佳高铁通信基础设施建设成功经验，采用1.8G+2.1G宽频UBR（超宽频射频）与UltraCell（分布式超微基站）组网融合方案，实现高铁高速行驶下5G网络信号“不掉话、不卡顿、不拥塞”。据了解，一台UBR设备可替代多台传统射频设备，一次部署便可支撑4G/5G平滑升级。独创UltraCell技术，不仅减少了高速移动下的切换次数，还提升小区容量10％～20％，可承载更多用户、更高速数据业务。
施工期间，黑龙江联通属地分公司主动对接铁路施工进度，落实“同步设计、同步施工、同步开通”机制，采用1.8G+2.1G宽频UBR配合透镜天线增强覆盖技术，克服哈伊高铁横跨呼兰河、河宽2.4公里带来的无法选址建站，以及2026年春季狂风、夏季暴雨频发等实际困难，累计沿高铁线路密集新建基站400多个，实现高铁列车以250公里／小时速度运行时的联通5G信号连续覆盖。
据了解，黑龙江联通在哈伊高铁5G网络建设中还创新应用了高功率RRU（射频拉远单元）、高增益天线、智能天线等技术，同时采用微服务等全新架构方式建设云化OMC（运维管理中心），不仅显著提升了基站覆盖能力，而且使网络运行更智能，实现免上站、集中化、自动化运维目标。
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